Nous allons évoquer de nombreux termes techniques qui vont vous aider à faire le tri parmi les différents modèles existant sur le marché.
Combien d’ailerons sur ma planche de surf ?
Il existe de nombreuses configurations possibles, même sur une seule planche.
“Single Fins”, c’est une planche de surf avec un seul aileron. C’est une glisse assez puriste, old school. On retrouve cette configuration sur des planches oldschool, des longboards ou des planches au shape traditionnel
“Twin Fins ou Keel Fins”, les twin et keel fins sont très à la mode depuis quelques années, surtout sur les planches pour les petites vagues. On aime la vitesse de ce système, qu’on a modernisé sur les shapes d’ajourd’hui. Les modèles Keel sont parfaits pour les débutants dans les planches Twin Fins, alors que les dérives Twin Fins demandent un peu plus de radicalité dans la glisse. Il existe les dérives Twin Fins avec stabilisateur, une troisième petite dérive. Un système idéal pour tous les surfeurs et de nombreuses planches. Les modèles Twin Fins et stabilisateurs permet de surfer des conditions de vagues plus variées également.
Les tri-fins, c’est la configuration qu’on retrouve le plus sur les planches de surf. C’est le thruster de tous les jours, trois plugs, trois dérives. Les tri-fins convient à tous les surfeurs, à toutes les conditions avec un large de choix de taille et de matériaux.
Les dérives Quad se sont populaires, notamment dans les vagues creuses ou le surf de gros. On a donc 4 dérives latérales, deux de chaque côté. On peut retrouver cette configuration sur quelques fishs, mais on cherche avec cette configuration vitesse, et accroche au bottom, l’arme idéale pour les tubes et les grosses vagues. Beaucoup moins adapté aux vagues à turn.
Les modèles Tri Quad Fins, c’est une board avec 5 plugs de dérives. Le gros avantage, est de pouvoir surfer la board en thruster ou Tri-fins ou en Quad, en fonction des conditions. Une configuration que l’on retrouve de plus en plus. Seul inconvénient, on alourdit un peu la planche mais rien de rédibitoire.
Attention, sur un longboard, on a deux solutions: un gros aileron central dans le boitier US Box et deux dérives latérales pour une pratique très polyvatente. Ou un seul aileron central pour une glisse plus puriste.
Quelles marques choisir en fonction de mes plugs ?
Il existe essentiellement quatres types de plug: FCS, FCS 2, Futures, US BOX
L’US BOX, on retrouve ces plugs sur les planches de type longboard ou board traditionnel, beaucoup de Single Fins. Un aileron single est un produit qu’on choisit en fonction de sa taille en pouces et de son template. Généralement à partir de 6,5 pouces jusqu’à 10 ou 11 pouces pour un longboard traditionnel en single fins.
Les plugs FCS, sont adaptés à de nombreuses marques, qui ont un modèle disponible 100 % compatible avec ce système de plug. On peut citer bien évidement FCS, Feather Fins, Koalition Fins, la liste est longue.
Les plugs Futures, est un système différent de FCS, et les deux modèles sont incompatibles, donc Attention (regardez les photos ci-dessous). De nombreuses marques ont édveloppé des modèles 100% compatibles comme Feather Fins, Futures, Koalition Fins, Deflow…
Les plugs FCS 2, sont les derniers à être arrivé sur le marché, et ils remplacent au fur et à mesure les plug FCS vues au dessus. Peu de marques proposent des dérives 100% compatibles à ce système de plug: FCS 2 bien entendu, mais également Feather Fins avec leurs ailerons Click Tab. L’avantage de la marque Feather Fins (single tab pour Futures, Dual Tab pour FCS 1, Click Tab pour FCS 2 que nous vendons sur le site, c’est le prix inférieur aux dérives FCS 2 pour des performances équivalentes. De nombreux surfers pros les utilisent en compétition ou free surf.
Quel système de plug choisir ?
Il n’est pas évident de choisir, car généralement on choisit plus une planche qu’un système de plug, mais on va résumer ainsi:
-Le système avec le plus de drive et le plus solide, c’est Futures car la base de l’aileron est la plus importante. Mais, à l’inverse c’est le plus lourd, et souvent le plug s’arrache de la planche mais la dérive ne casse pas
-Fcs 2 est proche de Futures en terme de drive et facile à changer rapidement. Mais on a tendance à perdre les dérives, même si, il existe la solution de mettre des vis pour ne pas les perdre. Le tarif est également plus élevé.
-FCS 1, le moins de drive, le plus léger. Lors d’un choc ou d’une pression trop importante, la dérive casse.
Comment choisir sa taille de dérives ?
Pour les shortboards, c’est assez simple, il existe en générale trois tailles qui correspondent à votre poids. Taille S pour short, M pour medium, L pour large. Il faut vérifier auprès de chaque marque. Taille S pour les poids plumes, Medium pour un poids moyen…Etc
Cependant, il est possible de choisir un modèle en médium alors qu’on prend du large pour les petites vagues par exemple, histoire de tourner encore mieux sa planche. C’est un choix en fonction de son expérience sur les différentes planches et conditions. Pour un débutant ou intermédiaire, respectez les tailles indiquées par la marque.
Existe t’il un modèle femme ? C’est une question qui revient dans les mails que nous recevons. Nous avons effectivement un modèle femme, celui de Maud Lescar. Mais, de nombreux autres modèles sont adaptés à une femme, il suffit de choisir la taille adaptée à son gabarit. Il faut prendre également en compte qu’une femme “peut avoir moins de puissance dans les jambes”, il ne faut donc pas hésiter à choisir un modèle moins rigide, avec plus de flex, et peut être moins de carbon.
L’importance des matériaux d’un set:
voici les différents matériaux qu’on trouver sur un set d’ailerons offrant aux produits des caractéristiques différentes.
Un set en composite, cela ressemble à du plastique. C’est idéal pour les débutants, car trés flexible et léger. Le prix est relativement faible.
Honeycomb ou nid d’abeille, c’est la configuration adaptée à tous les surfeurs, surtout les intermédiaires. C’est un produit à la fois léger, un flex suffisant pour que les surfeurs puissent réaliser des virages puissants. Le prix est plus élevé que les produits en composite.
Les produits en carbon, c’est un modèle performance qui allie carbon et fibre de verre. Le carbon est léger, voir très léger, mais il est également très rigide et demande plus de puissance dans les jambes et de maîtrise. Plus il y a de carbon, et plus le produit est rigide.
Il existe des produits tout en fibre de verre qu’on retrouve sur les boitiers US BOX généralement.
